Bayrampaşa’daki 15 Temmuz Demokrasi Otogarı’nı taşıyan beton kolonlardaki paslanmış demirler, dökülmüş ve yarılmış beton yapılar imgeleri üzerine Etraf Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı İstanbul Vilayet Müdürlüğü inşaat mühendisleri, otogarda inceleme yaptı.
Kolon sıklaştırma bölgelerini inceleyen takımlar, donatıların durumunu ölçerek performans tahlillerini tamamladı. Takımlar, betonun genel durumuna bakmak için evvel kolonların üzerindeki pas hissesini döktü akabinde da sağlam betona ulaşarak dayanımı ölçtü.
İncelemelerini tamamlayan gruplar, korozyonun önemli boyutta olduğunu belirtti.
“MALİYETİ YÜZDE 40’IN ÜZERİNE ÇIKTIĞI AN TEKRAR YAPILMASI DAHA UYGUN”
Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı İstanbul Vilayet Müdürlüğü inşaat mühendislerinden Seçkin Temirak, önemli formda korozyon görüldüğünü söz etti.
İnceleme yapılması gerektiğini belirten Temirak, “Görünür yerlerde dehşetli derecede korozyon var.” dedi.
Açılıp hepsinin tek tek denetim edilmesi gerektiğini vurgulayan Temirak, “Hem karot alınması gerek, korozyon oranının tespit edilecek. Projesine nazaran donatılarının uygun olup olmadığına bakılacak. Sonrasında performans tahlili yapılarak yapının can güvenliğini sağlayıp sağlamadığı ile ilgili rapor düzenlenecek. Güçlendirme gereksinimi olan kısımlarda, şayet maliyet olarak tekrar imal maliyetinin yüzde 40’ının altında olması durumunda güçlendirme yapılabilir. Ancak yüzde 40’ın üzerine çıktığı anda yıkılıp yine yapılması daha uygun olacaktır.” diye konuştu.
“BURANIN DEPREMSELLİĞİ İLE İLGİLİ ÇALIŞMALARA BAŞLADIK”
15 Temmuz Demokrasi Otogarı İşletme Müdürü Fahrettin Beşli de grupların incelemesini yakından takip etti. Beşli, 2019 yılından itibaren zelzeleye yönelik çalışmalar yapıldığını tabir etti.
Fahrettin Beşli, bölgedeki kırık alanların akabinde çalışmaları durdurduğunu tabir etti.
Depremsellikle ilgil çalışmalara başladıklarını ve birçok kilit noktada karotlar ile numunelerin alındığını söz eden Beşli, “Bu numunelerin çalışması ve raporlanmasının akabinde uygulama evresine gelindi. Emin olana kadar trafiğe kapattığımız bir köprü, bir tane rampa var. Tereddüt ettiğimiz pas hissesi kabarmış, dökülmüş yerlerin hepsi gözle görülür formda açık. İnsanların haklı olarak görselden etkilenerek telaşları var. İçimiz rahat. Raporun sonucundaki uygulama ile ortaya çıkacak.” diye konuştu.
