İzmir’den Kapadokya’ya 19 Şubat’ta seyahat için gidenleri taşıyan Metin Çetintaş idaresindeki çeşit otobüsü Konya Aksaray ümraniye escort kara yolunun 54’üncü kilometresinde şoförün denetiminden çıkarak şarampole devrildi Kazada 6 kişi hayatını kaybederken 28 kişi yaralandı Hafif yaralanan şoför Metin Çetintaş tedavisinin akabinde çıkarıldığı Konya nöbetçi sulh ceza hakimliğince pendik escort tutuklandı
Soruşturma kapsamında emniyet tarafından hazırlanan şoför evrakı araştırma raporu belgeye girdi Raporda şoförün üst aramasında SRC evrakı B ve E sınıfı ehliyet ile Aile ve Toplumsal Siyasetler Bakanlığı tarafından bostancı escort 2015 yılında verilmiş yüzde 47 mahzur oranını belirten ve daima olarak geçerliliği bulunan engelli kimlik kartı bulunduğu belirtildi
SOL KOLUNU UZUN VADELİ İŞLERLED KULLANAMAZ
Sol dirsek ve el bileği ortasında çift kırık sol boyun femur kemiğinde kırık dirseğinde hudut sıkışması ve akciğer rahatsızlığı nedeniyle verilen engelli raporunda Çetintaş’ın sol kolunu sol üst ekstremite uzun periyodik işlerde kullanamayacağı belirtildi
Sürücünün engelli raporunu aldıktan sonra B ve E sınıfı ehliyetinin geçerliliğini kaybettiği buna karşın trafik tescil ünitesine bildirim yapmadığı ve engelli ehliyeti almak için müracaatta bulunmadığının tespit edildiği belirtildi Ayrıyeten plaka tanıma sistemi kameralarından elde edilen imajlarda şoförün sol eliyle direksiyon simidini tam olarak kavrayamadığının görüldüğü ve şoför evrakının iptal edilmesi gerektiği tespiti raporda yer aldı
‘OTOBÜS KULLANMASINA MANİ DEĞİLDİR’ RAPORU
Konya Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturma kapsamında şoför Çetintaş hakkında ‘taksirle birden fazla kişinin vefatına ve yaralanmasına neden olmak’ kabahatinden 2 yıldan 15 yıla kadar mahpus ve 3 yıl mühletle ehliyetine el konulması talebiyle iddianame düzenlendi İddianamede Selçuk Üniversitesi İsimli Tıp Anabilim Kolu’nun Çetintaş’ın var olan mahzurun dışarıdan fark edilemeyeceği ve otobüsü kullanmasına mahzur bir halinin bulunmadığı istikametindeki raporuna yer verildi Rapor doğrultusunda şoför hakkında ‘kullandığı aracın yük ve teknik özelliğine görüş yol hava ve trafik durumunun gerektirdiği şatlara uymamak’ kuralını ihlal ederek üzerine atılı ‘taksirle mevte ve yaralanmaya sebebiyet verme’ kabahatini işlediği kanaatiyle dava açıldı
‘ENGELLİ RAPORUM EHLİYETİME PÜRÜZ DEĞİLDİR’
Konya 3’üncü Ağır Ceza Mahkemesi’nde tutuklu yargılanmasına başlanan sanık Çetintaş savunmasında buzlanma nedeniyle otobüsün denetimini kaybettiğini belirterek şunları söyledi
Ben kentler ortası otobüs kullanırım Olay günü İzmir’den Kapadokya’ya tipe çıkan bir aracın sürücülüğünü yaptım Araçta 2 şofördük Aracı Manisa’da aldım Afyonkarahisar’a kadar getirdim Afyon’da başka arkadaş aracı kullanmaya başladı Konya’ya yarım saat kala tekrar bana verdi O ortada ben uyudum dinlendim Sonrasında malum olay oldu Hava rüzgarlıydı Ayrıyeten bilinmeyen buzlanma da varmış Karayolları’nın da yol çalışması yoktu Kaza meydana geldi
Sanık Çetintaş pürüzü ile ilgili soruya ise Kolumda platin var ayrıyeten ciğerlerimden rahatsızım Engelli raporum var lakin ehliyetime rastgele bir manim yok dedi
‘OLASI KAST KARARLARI UYGULANSIN’
Ölenlerden 26 yaşındaki Aslıhan Akdoğan’ın ailesinin avukatı Durmuş İlhan otobüsü kullanan sürücü ve araç sahibinin aldatıcı beyanlar verdiğini tez ederek Sanık 16 19 Şubat ortasında aralıksız seyahat halindedir HTS kayıtlarından bu konu anlaşılmaktadır Sanık engelli olduğunu ehliyet vermeye yetkili makamlardan gizlemiştir Sanığın pürüzü inançlı sürüş yapmasına mani olacak biçimdedir Bu sebeple biz mümkün kast kararlarının uygulanması gerektiğini düşünüyoruz Mahzuru ile inançlı sürüş yapıp yapmayacağı konusunda ve HTS kayıtları incelenmek suretiyle seyahat ettiği mühlet dikkate alınarak ileri sürüş tekniği uzman şahıslardan inançlı sürüş yapıp yapamayacağı konusunda rapor alınmasını talep ederiz dedi
ADLİ TIP KURUMU’NDAN TEKRAR RAPOR ALINACAK
Mahkeme heyeti sanık Çetintaş’ın pürüzüne ait destek tedavi evrakları ile raporun istenilmesine raporlar geldikten sonra sanığın İsimli Tıp Kurumu’na sevkinin yapılarak mani durumunun ‘E’ sınıfı ehliyet almasına ve kentler ortası otobüs kullanmasına mani olup olmadığına yönelik rapor hazırlanmasına karar verdi HTS kayıtlarının istenilerek kazadan evvelki seyahat bilgilerinin tespit edilmesi istikametinde de karar veren mahkeme sanığın tutukluluk halinin devamına hükmederek duruşmayı erteledi
