Paris’te Lime, Dott ve Tier isimli şirketler ayda yaklaşık 400 bin şahsa elektrikli scooter kiralama hizmeti veriyor. Scooter’ları daha çok gençler ve turistler tercih ediyor.
Paris’teki her 5 kazadan 1’inin elektrikli scooter’lara 2 kişinin binmesi sonucu yaşandığı belirtiliyor.
Paris Belediyesi’nin teşebbüsüyle kent sakinleri yaklaşık 200 noktada lokal saatle 09.00-19.00 ortası, elektrikli scooter kiralama hizmetine “evet” yahut “hayır” demek için oy kullanacak.
Öte yandan ülkede yakın vakitte elektrikli scooter kullanma yaşı 14’e çıkarılacak.
25 yaşındaki Gael Chereau, metronun kapalı alan olması nedeniyle kullanmakta zorlandığını ve Paris’te ulaşım için elektrikli scooter’ı tercih ettiğini belirtti. Chereau, referandumda elektrikli scooter’lar ile ulaşıma devam edilmesi istikametinde oy kullanacağını söyledi.
Bir öbür scooter kullanıcısı Natache Nikaema da referandumda oy kullanmayacağını fakat kiralık elektrikli scooter’ların kaldırılmasına karşı olduğunu tabir etti. Nikaema, metronun yorucu olduğunu lisana getirerek, “En azından elektrikli scooterla gideceğin yere vaktinde varıyorsun ve büyük bir kentte yaşıyoruz, böylece Eyfel Kulesi’ni görebiliyoruz.” dedi.
SCOOTER’LAR İÇİN DAHA GÜZEL KONTROL TALEBİ
Roxane Gakou, kiralık elektrikli scooter kullanıcılarının taşıtlara daha az ihtimam gösterdiğini ve sokakta olur olmaz yere bırakabildiğini; şahsen tanıdığı scooter sahiplerinin ise bilakis taşıtlarına yeterli baktığını tabir etti. Gakou, scooter kullanımının daha yeterli denetlenmesini ve trafikte daha az scooter olmasını istediğini lisana getirdi.
“HER YERDE ELEKTRİKLİ SCOOTER VAR”
Paris’in banliyösünde yaşayan ve soy ismini vermek istemeyen Juline, elektrikli scooter’lara karşı olduğunu belirterek, “Her yerde elektrikli scooter var, parklarda, yollarda ve kaldırımlarda.” dedi.
Juline, elektrikli scooter’ların tehlikeli olabileceğine dikkat çekerek, bu taşıtlar nedeniyle bebek otomobilini süren annelerin yahut tekerlekli sandalye kullanan engellilerin taşıt yoluna inmek zorunda kalabildiğini söyledi.
