Porsche, uzun süren söylentilerin akabinde Kasım ayında yere uygun 911 modelinin tanıtımını yaptı.
911 modeline, 1984’teki Paris-Dakar rallisinde gelen zaferi kutlamak için Dakar ismi verildi.
Porsche son olarak Dakar modeli için 1970’lerin ralli modellerine gönderme yaptığı yeni kaplamalarını tanıttı.
Porsche 911 Dakar için Doğu Afrika Safari Rallisi’ne 1971, 1974 ve 1978 yarışmacılarının görünümünü tekrar canlandıran üç özel kaplama sunuyor.
Porsche 911 Dakar’ın birinci göze çarpan detayı, spor süspansiyonlu bir 911 Carrera’dan 50 milimetre daha yüksek duruşu. Ayrıca kaldırma sistemiyle, ön ve art uçları 30 milimetre daha yükseltebilir.
170 km/sa sürate kadar azamî yükseklikte kullanılabilen Dakar, bu suratın üstünde olağan düzeyine iniyor.
911 Dakar’da 3.0 litrelik bi-turbo altı silindirli motor bulunuyor.
480 PS güç ve 570 Nm tork üreten ve PDK otomatik şanzımanla arabanın 0’dan 100’e hızlanması 3,4 saniye sürüyor. Arazi lastikleri nedeniyle aracın azamî suratı 240 km/sa ile sonlu.
Araçta; art akstan yönlendirme, savrulma önceleyici Porsche Dinamik Şasi Denetimi, Launch Control ve “Off-Road” sürüş modu da standart geliyor.
Tavan için opsiyonel olarak sunulan yükleme alanına, tavan çadırı da dahil edilebiliyor.
Rally paketiyle birlikte klasik yarış rengi temasıyla da alınabilen 911 Dakar için 0 ile 999 ortasında istenilen bir numara araca işlenebilecek.
911 Dakar modelinden yalnızca 2 bin 500 adet üretilecek.
