Altay tankının üretimini gerçekleştirecek BMC Savunma’nın yüzde 100 Türk şirketi olduğunu belirten BMC İcra Konseyi Üyesi ve Üst Yöneticisi Murat Yalçıntaş, fabrikada üretilen Altay tankı ve motorların fikri mülkiyet haklarının Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığına ilişkin olduğunu söyledi.
Altay Tankı Projesi’nin geldiği duruma ait de bilgi veren Yalçıntaş, şöyle konuştu:
“Altay tankının üretimi tamamlandı, 23 Nisan’da, bir bayram gününde Türk Silahlı Kuvvetlerine test için teslim etmek istiyoruz. Elimizdeki tank birinci dizaynları 2000 yılında yapılmış olan eski tank değil. Zira bu kadar vakit zarfında birçok parçayı yerlileştirme fırsatı bulduk. Şu anda üzerinde diğer bir ülkenin güç kümesi var. Bu güç kümesinin temin edilmesi için bütün çalışmalar yapıldı, müsaadeler alındı, bürokratik süreçler tamamlandı. Bu güç kümesiyle testler yapıldı, testler muvaffakiyetle geçti, güç kümesi Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından da kabul edildi. Şu anda Altay tankının seri üretimi için önümüzde hiçbir mani kalmadı.” dedi.
Yerli güç kümesiyle ilgili de bilgi veren Yalçıntaş, “Tasarım çalışmaları bitti, prototipler üretildi, test ediliyor. Testlerin 1,5-2 yıl süreceği kestirim ediliyor. 2026 üzere yerli güç kümemizle Yeni Altay tankımızı Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine teslim edebilecek durumdayız. Şu anda birçok dost ve müttefik ülkeden talepler var. Ulusal Savunma Bakanlığı uygun görürse Altay tankını dost ve müttefik ülkelere ihraç edebiliriz.” diye konuştu.
SERİ ÜRETİM YENİ ALTAY 2025’TE GÖREVDE
Altay tankının Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından yapılacak testlerinin 2024’te tamamlanması öngörülüyor. 2025 yılında Kore güç kümesiyle Yeni Altay tankının seri üretimine başlanacak ve tank Türk Silahlı Kuvvetlerine teslim edilecek.
2026 yılının ikinci yarısından itibaren yerli motorla Altay tankının seri üretiminin devam etmesi planlanıyor.
TUSAŞ’ın geliştirdiği beşinci kuşak jet uçak projesi Ulusal Muharip Uçak, piste çıktı.
Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, Twitter hesabında yaptığı paylaşımda şu tabirleri kullandı:
“Şehitlerimizin aziz hatırasına! Ulusal Muharip Uçak’ımızı 18 Mart’ta hangardan çıkaracağız demiştik. Uçağımız bugün pistin başında! Cumhurbaşkanımız Sn. @RTErdogan’ın liderliğinde inşallah gök vatanımızda süzülmesine de şahit olacağız.”
5’inci jenerasyon çok rollü savaş uçağı olan MMU, hem hava-hava, hem de hava-yer muharebelerinin ihtiyaçları için üstün kabiliyetler sağlamak için tasarlandı.
Türk Havacılık Uzay Sanayii’nin, yüksek hayatta kalma kabiliyetine haiz, güçlü ve atik platformu MMU, sahip olduğu akıllı ve güçlü savaş kabiliyetleri ile tam bir savaşçı olarak tanımlanıyor.
Türkiye’nin birinci havadan karaya süpersonik füzesi olan TRG-230-İHA’nın test atışı gerçekleştirildi. Akıncı TİHA’dan fırlatılan füze 100 kilometre uzaktaki amacı tam isabetle vurdu.
Atış testine ait imajlar Roketsan’ın toplumsal medya hesaplarından paylaşıldı. TRG-230-İHA füzesi Çorlu Havalimanı’nda bulunan Akıncı TİHA’ya monte edildi. Buradan havalanan Akıncı TİHA, yaklaşık 700 kilometre uzaklık katederek Sinop’taki atış alanına ulaştı.
Ardından üzerindeki süpersonik füze ateşlendi. Füze 100 kilometre ötedeki gayesi tam isabetle vurdu. Türkiye’nin birinci havadan karaya süpersonik füzesi olma özelliği taşıyan TRG-230-İHA,, 20 ile 150 kilometre uzaktaki maksatların nokta hassasiyetle vurulmasını sağlayacak.
Baykar tarafından gerçekleştirilen ulusal insansız savaş uçağı Kızılelma birinci uçuşunu gerçekleştirdi.
VİDEO İZLE
Kızelma’nın havalandığı anları toplumsal medyadan paylaşan Baykar İdare Şurası Lideri Selçuk Bayraktar, “Daha fazla yerde tutamadık uçtu! Rabbimize şükürler olsun” tabirlerini kullandı.
Aralık ayı başında taksi ve koşu testini muvaffakiyetle tamamlayan Kızılelma’nın birinci uçuşunun 2023 yılında gerçekleştirilmesi bekleniyordu.
Kızılelma’nın Baykar tarafından ulusal ve özgün olarak geliştirilme çalışmaları devam ederken İHA/SİHA’lardan esinlenerek hizmet verecek.
Kızılelma, kısa pistli gemilerden kalkış ve iniş kabiliyetine sahip olacak.
Öte yandan gövde içinde taşıyacağı mühimmatları ile belirlenen maksatlara taarruz gerçekleştirebilecek.
Genel Amaç Helikopter Programı kapsamında üretilen birinci T70 Helikopteri, Jandarma Genel Komutanlığının kullanımına sunuldu.
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii ana, ASELSAN, TEI, Alp Havacılık ve Sikorsky alt yükleniciliğinde üretilen T70 Genel Gaye Helikopteri’nin teslimatları başladı.
Program kapsamında, Sikorsky firmasının S70i Helikopteri’nden yola çıkılarak geliştirilen T70 Genel Amaç Helikopteri, Türkiye’de lisans altında üretim modeliyle, farklı kullanıcılara teslim edilecek.
Kara Kuvvetleri Komutanlığı, Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Özel Kuvvetler Komutanlığı, Jandarma Genel Komutanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü ve Orman Genel Müdürlüğünün helikopterin kullanıcıları olması planlanıyor.HABERE GİT
Milli Savunma Bakanlığı’nın Twitter’daki hesabından yapılan açıklamaya nazaran, Roketsan tarafından üretilen ve deniz platformları dikey atım lançer sistemi gereksiniminde dışa bağımlılığa son verecek MİDLAS’ın ilk atışlı testi muvaffakiyetle gerçekleştirildi. Dünyada sayılı ülkenin üretebildiği güverte altı dikey atım lançer sistemi MİDLAS, 2023’te birinci defa İstanbul fırkateynine entegre edilerek Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın envanterine girecek. Böylelikle Türkiye, kendi tasarlayıp ürettiği gemisinden, kendi lançeri ve kendi hava savunma füzesini kullanabilen dünyadaki sayılı ülkelerden biri olacak. Açıklamada, “Ülkemizin deniz platformları dikey atım lançer sistemi gereksiniminde dışa bağımlılığına son verecek olan MİDLAS’ın hayata geçirilmesinde emeği geçenleri kutluyor, muvaffakiyetlerinin devamını diliyoruz. MİDLAS şimdiden Deniz Kuvvetlerimize iyi olsun” denildi.
Savunma Sanayi Lideri İsmail Demir de “Savaş gemilerimizden ateşlenecek hava savunma sistemlerimizin temel taşlarını döşüyoruz. MİDLAS’ın birinci testinde HİSAR füzesi muvaffakiyetle ateşlendi. 2023’te İstanbul fırkateynine entegre edilerek Deniz Kuvvetleri Komutanlığı envanterine girecek” paylaşımını yaptı.
HAVELSAN, “dijital birlik” konsepti için bir müddettir insansız kara, hava ve deniz araçları geliştirmek için çalışmalar yürütüyor.
Şirket, bu çalışmaların birinci örneği olarak, orta sınıf insansız kara aracı Barkan’ı geliştirdi. Güvenlik güçlerinin talepleri doğrultusunda yeni yetenekler kazanan Barkan’ın yakın vakitte envantere girmesi bekleniyor.
HAVELSAN, bu çalışmanın devamı olarak bir müddettir ağır sınıf insansız kara aracına yönelik çalışmalar yapıyor. Bu çalışmalar sonunda da ortaya Kapgan çıktı.
DAHA GÜÇLÜ PLATFORM, DAHA TESİRLİ SİLAH
İsmini “fatih” manasına gelen Göktürk Kağanı “Kapgan Kağan”dan alan ağır sınıf insansız kara aracı, 30×113 milimetrelik silah sistemi ile dikkati çekiyor. Kara ve hava amaçlarına karşı zırh delici özelliği olan bu silah sistemi, 2000 metre faal menzile caydırıcılık sağlayacak. Farklı tip ve kalibrelerdeki silah sistemleri de Kapgan’a entegre edilebilecek.
Kapgan, yüksek hareket kabiliyeti sağlayan tekerlekli yapısı ile her türlü hava ve arazi şartlarında, değişik görüş kurallarında üstün harekat kabiliyetine sahip olacak. Taktik alanda kullanılacak öbür yararlı yükler dışında gerekli görüldüğü durumlarda platform üzerinde yük taşınacak arayüzler bulunabilecek.
Kapgan, HAVELSAN Otonomi Paketi sayesinde otonom devriye, GPS bağımsız vazife, dinamik güzergah planlama, link kaybında konuta dönüş ve sürülebilir yol tahlili yapabilme kabiliyeti ile elektronik harbe karşı yüksek düzey dayanım sağlayacak.
DRONELARLA İŞ BİRLİĞİ YAPACAK
Kapgan, 5 kilometre taktik data linki, GSM ve uydu haberleşme altyapısı, 4 metre yükseltilebilir etraf gözetleme mastı ve yüksek teknoloji sensör sistemleri sayesinde çevreyi algılayarak gündüz/gece görüş ve faaliyet imkanı sunacak.
Araca entegre kablolu yahut kablosuz drone sayesinde menzil yetersiz durumlarda da röle olarak kullanılabilecek, drone entegre modem üzerinden kesintisiz haberleşme sağlanabilecek, görüş dışında kalan bölgelerde çarçabuk drone üzerinden gözetlenebilecek. Bu sayede aracın keşif, gözetleme ve operasyon kabiliyeti de artırılmış olacak.
Karma/sürü dijital birlik misyon icrasına uygun olarak geliştirilen Kapgan, asimetrik tehditlere karşı faal tahlil, otomatik maksat takibi, yüksek hareket kabiliyeti sayesinde meskun mahal operasyonları, keşif, gözetleme, devriye ve taktik intikallerinde gereksinim duyulan dayanağı, temel vazifeleri ve en kıymetlisi dijital muharebe alanlarının ihtiyaçlarını karşılayacak.
Robotik kol entegrasyonu ile ergonomik ve modüler yer komuta denetim istasyonları da Kapgan’ın kolluk kuvvetlerinin yüksek vuruş yeteneğini artırmasını sağlayacak.
Kapgan, yerli ve özgün yazılımları, modüler mimarisi sayesinde farklı gereksinimlere yönelik farklı boyutlarda ve farklı tiplerde çeşitli misyonları yerine getirebilecek operasyonel konfigürasyon imkanına da sahip olacak.
Ağır sınıf insansız kara aracı, 1400 kilogram yüke, 600 kilogram yararlı yük kapasitesine sahip bulunuyor. Kapgan, saatte 25 kilometre sürate ulaşıyor, 6 saat operasyon gerçekleştirebiliyor. Kapgan, 5 kilometrenin üzerinde görüş çizgisi haberleşmesi, GSM haberleşmesi üzere sistemlerle kumanda edilebiliyor.
Elektrikli motorlu araç, 0,5 metre pürüz aşma, 1,2 metre hendek geçişi üzere yeteneklerle operasyon gerçekleştiriyor.
Yerli füze ‘Tayfun’ muvaffakiyetle test edildi.
Savunma Sanayii Başkanlığı’nın ‘Tayfun Füze Sistemi Geliştirme Projesi’ kapsamında Roket Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin (ROKETSAN) tarafından füze test atışı yapıldı.
Rize-Artvin Havalimanı’nda Ulusal Savunma Bakanlığı’na ilişkin apronda, saat 06.50’de karadan denize yapılan uzun menzilli atışta yerli füze ‘Tayfun’, Sinop açıklarına fırlatıldı.
Füze amacı muvaffakiyet ile vurdu.
TÜRKİYE’NİN YENİ KUŞAK YERLİ SİLAHLARI
Gelişen teknoloji hayatımızın her alanına nüfus etmek ile birlikte silah sanayisini de baştan başa yeniliyor. İşte Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) tarafından kullanılan yerli teknoloji eseri olan silahlar…
Savunma Sanayi Lideri İsmail Demir, Havelsan ve özel bir tersane tarafından geliştirilen SANCAR su üstü insansız deniz aracının birinci testlerini tamamladığını açıkladı.
Demir “Gururla söyleyebiliriz ki sınıfının en âlâ araçları yakın vakitte Türkiye ve dost-müttefik ülkelerin gereksinimlerini karşılayabilir noktaya gelecek” sözünü kullandı.
Otonom kabiliyetinin yanısıra uzaktan da denetim edilebilen SANCAR 740 kilometre seyir menziline sahip olacak. Sancar SİDA, liman/üs müdafaa, arama/kurtarma, istihbarat, keşif, gözetleme, karakol, su üstü harbi, mayın karşı önlemleri vazifelerini otonom olarak yerine getirebilecek.VİDEO İZLE
Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, CNN Türk canlı yayınında yerli silahlı insansız deniz aracı (SİDA) Marlin’in NATO tatbikatında yer aldığını söyledi.
NATO’nun Portekizce resmi hesabından yapılan paylaşımda da insansız deniz araçlarının; filoların korunmasındaki değerine vurgu yapılarak, gelecekte çok daha kıymetli bir rolü olacağı yazıldı.
Marlin’in birçok opsiyona sahip olduğuna dikkat çeken Demir, üzerine füzeler yerleştirilebildiği üzere elektronik harp sistemlerinin de entegre edilebildiğini söyledi.
Marlin’in üzerinde bulunan elektronik harp sistemi, dünyada bir birinci olma özelliğini taşıyor. Bu haliyle Marlin, üzerinde elektronik harp sistemleri taşıyan dünya üzerindeki birinci insansız su üstü platformu.
Türk savunma endüstrisi bünyesinde geliştirilen CANiK M2F, birinci kere TEKNOFEST KARADENİZ’de sergileniyor.
Savunma Sanayii Başkanlığı ile imzalanan “Platform Makineli Tüfeği Projesi” kapsamında yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen CANiK M2 QCB ağır makineli tüfeğin gelişmiş modeli olan CANiK M2F dakikada 950 atım suratına sahip.
Silahla ilgili bilgi veren Samsun Yurt Savunma Kurumsal İrtibat ve İş Geliştirme Müdürü Gençay Gençer, atım suratı dakikada 450 ila 600 olan bir evvelki versiyonun kâfi olmadığı için CANiK M2F’yi geliştirdiklerini söyledi.
Gençer, “Kalibre olarak birebir mühimmatı kullanabilmekte ama dakikadaki suratı 600 yerine 950’dir. İstersek bu suratı 950 ila 1100 ortası ayarlayabilmekteyiz. Bu yüksek suratı sayesinde başta hava araçları ya da hava araçlarının karşılığı olarak faal formda kullanılmaktadır” dedi.
Yeni bir konsept kullandıklarını lisana getiren Gençer, “Yeni konseptte iki M2F’yi yan yana bağlamış bulunuyoruz. Bu haliyle isterseniz kara araçlarına bağlayabilirsiniz, isterseniz deniz araçlarına ektin halde bağlayarak atış üstünlüğü sağlayabilirsiniz” diye konuştu.
Gençer şöyle devam etti:
“CANiK M2F ya da CANiK M2 QCB, her ikisinin de 2 bin metreye faal menzili bulunmakta. Bu menzili yüksek teknoloji optik aygıtlarla destekleyerek 6 bin metreye kadar artırabiliyorsunuz.”
MİLLİ GÖZCÜ TOGAN
Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, başkanlık bünyesinde faaliyet gösteren Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş. (STM) tarafından ulusal imkanlarla geliştirilen, küçük gözcü İHA sistemi TOGAN’ın birinci teslimatlarının yapıldığını açıkladı.
Savunma Sanayii Lideri Demir, Twitter hesabından yaptığı açıklamada, “Milli mühendislik tahlillerimizi güvenlik güçlerimizin hizmetine sunmaya devam ediyoruz. Keşif, gözetleme ve istihbarat emelli geliştirdiğimiz döner kanatlı ulusal gözcü İHA’mız TOGAN’ın birinci teslimatlarını gerçekleştirdik. İyi olsun” sözlerini kullandı.
‘TOGAN GÖRÜLMEYENİ GÖRECEK’
STM Genel Müdürü Özgür Güleryüz de, yaptığı yazılı açıklamada, “STM olarak Türkiye’de öncüsü olduğumuz taktik küçük İHA sistemleri alanında, değerli bir teslimat daha gerçekleştirmenin gururunu yaşıyoruz. Ulusal gözcü İHA’mız TOGAN, sahip olduğu özellikleri ile görülmeyeni görecek, takip edilemeyeni takip edecek. Gece ve gündüz faal operasyon ve fiziki maksat takibi kabiliyetine sahip TOGAN, STM’nin öteki İHA’ları ile de müşterek operasyon gerçekleştirebiliyor. Taktik küçük İHA’larımızın, GPS olmayan alanlarda misyon yapabilmesi ve düşman elektronik harp tehdidinden etkilenmeksizin vazife icrasını sağlayacak kabiliyetlerimizle de platformlarımızı güçlendirmeyi sürdüreceğiz. Mehmetçiğimizin alandaki gücüne güç katacak TOGAN, ülkemize ve güvenlik güçlerimize iyi olsun” dedi.
TOGAN İLE GECE-GÜNDÜZ FAAL OPERASYON
Taktik düzey keşif, gözetleme ve istihbarat vazifelerinde kullanmak üzere tasarlanan TOGAN, özgün uçuş denetim sistemi ve misyon planlama yazılımına sahip. Otonom biçimde havada vazife değişimi/devri yapabilen TOGAN, operatörlere kesintisiz ve uzun vadeli gözetleme kabiliyeti sunuyor. Tek bir TOGAN platformu, 10 kilometre menzilde 45 dakika boyunca vazife yapabiliyor.
TOGAN, 30x optik zoom seviyeli gündüz ve kızılötesi manzara sistemleri ile gece ve gündüz efektif operasyon imkanı sunuyor. Platform, özgün otopilot ve bilgisayarlı görü yazılımları sayesinde otonom olarak hareketli maksat takibi gerçekleştirebiliyor. Gelişmiş bilgisayarlı görü algoritmaları sayesinde maksat tespit, tanıma, teşhis ve teknik tahlil yapabilen TOGAN, manzara değerlendirme çalışmalarında kullanıcıya kolaylık sağlıyor. Misyon değişimi özelliğiyle bir TOGAN’ın bataryası belirli düzeyin altına geldiğinde, oburu otomatik olarak vazifesi devralabiliyor ve bu sayede kullanıcıya kesintisiz kullanım sağlıyor.
YERLİ ÜRETİM PMT 12.7 MM MAKİNELİ TÜFEK SERİ ÜRETİME GEÇTİ
Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) tarafından başlatılan “Platformlar İçin 12.7 mm Makineli Tüfek (PMT 12.7) Projesi” çerçevesinde kara, hava ve deniz platformlarında kullanılan ve yurt dışından tedarik edilen 12.7×99 mm makineli tüfek artık yerli ve ulusal imkanlarla üretiliyor.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından başlatılan ve Samsun Yurt Savunma (SYS) tarafından yürütülen Platformlar İçin 12.7 mm Makineli Tüfek Projesi’nde kalifikasyon süreci tamamlanarak, seri üretime geçildi. Kalifikasyon testleri bir aydan uzun süren ağır çalışmalar sonucunda tamamlandı. CANİK M2 QCB tüfeği, yaklaşık 1 milyon adet atış yapılan kalifikasyon sürecinde yüksek basınç, hızlandırılmış yağmur, tuz sisi, düşük ve yüksek sıcaklık, buzlanma, kimyasal etkileşim üzere birçok testten muvaffakiyetle geçti.
YERLİ HAVA SAVUNMA SİSTEMİ ‘SUNGUR’ MİSYONA HAZIR
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, insansız hava aracı (İHA), jetler ve helikopterlere karşı tesirli olan SUNGUR Silah Sistemi’nin birinci kafilesini Türk Silahlı Kuvvetlerine (TSK) teslim ettiklerini bildirdi.
Twitter hesabından yaptığı paylaşımda, portatif hava savunma füze sistemi SUNGUR’un, platformlardan sonra tek er tarafından omuzdan atılan versiyonuyla da Mehmetçiğin hizmetinde olduğunu belirtti.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir şunları kaydetti, “İHA’lar, jetler ve helikopterlere karşı tesirli olan SUNGUR Silah Sistemi’nin birinci kafilesini TSK’ya teslim ettik. Güzel olsun. SUNGUR Silah Sistemi, muadillerine nazaran daha uzun menzili ve düşman ögelere gözün görme aralığından daha uzak aralıktan kilitlenme imkanı sunan, aldatmaya yönelik karşı önlemlere güçlü Görüntüleyici Kızılötesi Arayıcı Başlığı ile öne çıkıyor.”
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, Mini/Mikro İHA’ların imhası için ASELSAN’ın geliştirdiği ŞAHİN 40 mm Fizikî İmha Sistemi’nin birinci kere envantere girdiğini belirtti.
ŞAHİN 40 MİLİMETRE FİZİKÎ İMHA SİSTEMİ
Geliştirme sürecinde etkisiz hale getirdiği ikisi döner kanat, biri sabit kanatlı üç tipteki küçük ve mikro İHA’nın sembolleri silah kulesinin üzerine işlendi. Misal uygulamanın örnekleri düşman uçağını düşüren avcı uçaklarına, o ülkenin bayrağının işlenmesi formunda gerçekleştiriliyor.
40 milimetre bomba atardan gönderilen yüksek süratli akıllı mühimmatla amaçlarını etkisiz hale getiren Şahin, bir römork üzerine entegre edildi.
Milli hava-hava füzesi Gökdoğan’ın radar arayıcı başlıklı test atışı yapıldı. Böylelikle bu yıl Türk Silahlı Kuvvetlerine teslim edilmesi planlanan füze için değerli bir basamak daha tamamlanmış oldu.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir de Gökdoğan füzesine ait Twitter hesabından paylaşımda bulundu.
Demir, TÜBİTAK Sage tarafından yürütülen projeye ait şunları kaydetti: “Gökdoğan görülmeyeni de vuracak! Göktuğ projemiz kapsamında testleri süren ulusal hava-hava füzelerimizden Gökdoğan Görüş Ötesi Füzemiz, radar arayıcı başlıkla atışını gerçekleştirdi ve kıymetli bir evre daha tamamlandı. Gökdoğan ve Bozdoğan füzelerimizi bu yıl Türk Silahlı Kuvvetlerine teslim edeceğiz. Milletimize verdiğimiz bu bayram ikramı için emeği geçen herkesi tebrik ediyorum.”
GÖKDOĞAN’IN TEST ATIŞI
Milli Savunma Bakanlığı, ulusal güdümlü mermi Atmaca’nın birinci kere taşınabilir güdümlü mermi sistemiyle karadan denizdeki bir amaca yapılan test atışının muvaffakiyetle yerine getirildiğini bildirdi.
Bakanlığın toplumsal medya hesabından yapılan paylaşımda, satıhtan satha ulusal güdümlü mermi Atmaca’nın birinci kere taşınabilir güdümlü mermi sistemiyle karadan denizdeki bir maksada ateşlendiği belirtildi.
Karadeniz’de bugün gerçekleştirilen test atışının muvaffakiyetle icra edildiğinin bildirildiği paylaşımda, atışa ait imaja de yer verildi.
Demir, Twitter hesabından yaptığı paylaşımda, ulusal denizaltı projesinde gelinen kademeye ait bilgi verdi.
STM500 denizaltısının ileri ve çağdaş savaş sistemleriyle yapılacağını vurgulayan Demir, şunları kaydetti:
“Milli denizaltı serüvenimizde tarihi adım. Türk mühendisleri tarafından büsbütün ulusal imkanlarla tasarlanan STM500 denizaltısının üretim faaliyetine mukavim tekne test üretimiyle başlıyoruz. STM500 hem açık deniz hem de sığ sularda vazife yapabilecek biçimde tasarlandı. Keşif gözetleme, özel kuvvetler harekatı, denizaltı harbi üzere taktik gereksinimlere karşılık verecek donanımları bünyesinde barındıracak STM500, ileri ve çağdaş savaş sistemleriyle donatılacak.”
Savunma Sanayii Başkanlığından (SSB) yapılan açıklamaya nazaran, Başkanlık, sayılı ülkenin üzerinde çalıştığı Sürü İDA projesinde yeni bir etaba geçti.
SSB tarafından başlatılan ve ASELSAN ile alt yüklenicisi KOBİ’lerce yürütülen İDA projesinde de çalışmalar sürüyor. ALBATROS-S Sürü İDA’dan sonra “ailenin yeni ve daha büyük üyesi” MİR İDA ASELSAN-Sefine Tersanesi iş birliğinde geliştirildi. İki İDA birinci defa birlikte vazife yaptı.
Açıklamada, görüşlerine yer verilen Demir, projeyle insansız deniz araçlarının sürü halinde farklı formasyonlar ve misyonlarla kullanılmasını hedeflediklerini belirterek, bu kapsamda Sürü İDA’lara yeni yetenekler kazandırmaya devam ettiklerini bildirdi.
ROKETSAN, kara, deniz ve hava platformlarından atılabilecek, 150 kilometrenin üzerinde menzile sahip yeni kuşak seyir füzesi Çakır’ı geliştirdiğini açıkladı.
ROKETSAN tesislerinde, ‘Çakır’ın tanıtımı için düzenlenen basın toplantısına, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir ve ROKETSAN Genel Müdürü Murat İkinci katıldı.
Toplantıda verilen bilgilere nazaran, deniz, kara ve hava platformlarından atılabilen seyir füzesi ‘Çakır’, son teknoloji özellikleri ve tesirli harp başlığı ile yüksek hasar gücüne sahip.
İnsansız hava ve deniz araçları, taktik tekerlekli kara araçları ve su üstü platformlardan atılabilen yeni seyir füzesi ‘Çakır’ın 150 kilometrenin üzerinde menzili bulunuyor.
‘Çakır’ın gayeleri ortasında su üstü, kıyıya yakın kara ve su üstü, stratejik kara gayelerinin yanı sıra alan gayeleri ve mağaralar bulunuyor. Kale Arge tarafından geliştirilen yerli ve ulusal KTJ-1750 turbo-jet motora sahip ‘Çakır’, dizaynının getirdiği çeviklik sayesinde, vazife planlama sırasında tanımlanan 3 boyutlu dönüş noktalarını içeren vazifeleri çarçabuk gerçekleştiriyor.
ROKETSAN’ın öz kaynakları ile başlatılan yerli ve ulusal seyir füzesi ‘Çakır’ın tasarım çalışmaları devam ederken birinci test atışı yıl içinde ‘Akıncı’dan yapılacak, platform entegrasyonu ise 2023’te hedefleniyor.
Edirne’nin Enez Kaymakamlığı, toplumsal medya hesabı üzerinden yaptığı görüntü paylaşımı ile büsbütün yerli ve ulusal imkanlarla üretilen KB-5 denetim tipi botun Enez Kıyı Güvenlik Bot Komutanlığı’nın envanterine girdiğini duyurdu.
Enez’de hizmet vermeye başlayan KB-5, Kıyı Güvenlik Komutanlığı envanterine giren beşinci bot oldu. Antalya’daki Ares Tersanesi’nde Yeni Tip Denetim Bot Projesi kapsamında üretilen Denetim Bot-5, 27 Ocak’ta Kıyı Güvenlik Enez Karakol Komutanlığı’nda hizmete girdi.
12 metre uzunluğundaki KB-5, 35 deniz mili azamî hıza ulaşabiliyor. İktisadi hızı 24 deniz mili olan botun radar, elektronik harita, termal kamera ve 450 beygir güç üreten iki motoru bulunuyor. Hamilton su jeti sistemi ve kurtarma platformuna sahip, 3 mürettebat ve 14 kazazede taşıma kapasiteli olan KB-5, ortalama 200 deniz mili seyir sığası ile şiddetli deniz kurallarında misyon icra edebilecek özelliklere sahip.
ASELSAN, hava ve kara savunması vazifeleri için geliştirdiği Göker 35 milimetre Çok Gayeli Silah Sistemi’ni vazifeye hazır hale getirdi.
ASELSAN, bir müddettir üzerinde çalıştığı Göker ile atış testleri gerçekleştirdi. ASELSAN öz kaynaklarıyla yürütülen Göker 35 milimetre Çok Niyetli Silah Sistemi’nin işletme testleri ve kabiliyet gösterim atışları, Ulusal Savunma Bakanlığı Karapınar Atış Alanı’nda tamamlandı.
Mini/mikro insansız hava aracı (İHA) sınıfında yer alan epeyce küçük ve şiddetli maksatları beklenenin çok üzerinde menzillerde imha etmeyi başaran sistem, tıpkı vakitte kara gayelerine karşı da hayli uzun menzillere kadar faal olduğunu kanıtladı. Yapılan testler sistemin vazifeye hazır olduğunu ortaya koydu.
Göker Sistemi, sabit tesis ve hudut bölgelerinde konuşlanmak üzere, yeni çok alçak irtifa hava ve kara savunma gereksinimlerine yanıt verecek biçimde tasarlandı.
Sistem, “ATOM 35 milimetre Parçacıklı Mühimmat”ın güç çarpanı olarak kullanımıyla mini/mikro İHA, maket uçak, helikopter üzere hava gayelerine karşı 4 kilometrenin üzerinde menzilde aktiflik sağlayacak. Kara amaçlarına karşı ise 5 kilometrenin üzerinde menzilde caydırıcılık sağlayacak sistem, geniş yükseliş ekseni kapsamasıyla bilhassa dağlık alanlarda düşük alçalış açılarına atış imkanı verecek. Sistem, bu sayede hem kara hem de hava gayelerine karşı yüksek başarımla alanda kullanım alanı sunacak.
Türk savunma endüstrisi tarafından geliştirilen yüksek irtifa uzun menzilli hava savunma füzesi Siper’in atış testi muvaffakiyetle yapıldı.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, Twitter hesabından yaptığı paylaşımda, “Uzun menzilli ve çok katmanlı ulusal hava savunma sistemimiz Siper’in geliştirme çalışmalarında bir evreyi daha muvaffakiyetle tamamladık. 2023 yılında envantere almayı planladığımız Siper ile Gökvatanımıza karşı bütün tehditleri en güçlü formda bertaraf edeceğiz” sözlerini kullandı.
ATIŞ TESTİNİN GÖRÜNTÜLERİ
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), Ulusal Muharip Uçak’ın (MMU) birinci kesimini üretti. TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, Twitter hesabından MMU’ya ait paylaşımda bulundu.
Kotil, paylaşımında, “Milli Muharip Uçağımızın birinci modül üretimini gerçekleştirdik. Ülkemizin beka projesi için attığımız her adım bizim için çok manalı, çok değerli. Heyecanla, çabayla çalışarak birebir yolda yürüdüğümüz tüm arkadaşlarıma teşekkür ediyorum” sözlerine yer verdi.
Ön orta gövdede yer alacak kesimin, aviyonik bölme (elektronik sistem) ile silah bölmesini ayıran ana taşıyıcı elemanlardan olduğu belirtildi.
Alınan bilgiye nazaran, MMU’da yaklaşık 20 bin kesim bulunuyor ve bunların üretiminin 2022 sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.
MMU’nun birinci uçuşunu 2026’da yapması hedefleniyor.
MMU’nun 18 Mart 2023’te hangardan çıkması hedefleniyor. Böylelikle aviyoniklerin, denetim ve hidrolik sistemlerin yer aldığı prototipin birinci sefer motor çalıştırmasıyla uçağın yer testleri başlayacak.
MMU’nun birinci uçuşunu 2026’da yapması hedefleniyor.
Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, TUSAŞ tarafından üretilen Aksungur SİHA’nın birinci teslimatının Deniz Kuvvetleri Komutanlığına yapıldığını bildirdi.
AKSUNGUR SİHA, 30 KİLOMETREDEN AMACI VURDU
Saldırı amaçlı drone ve insansız hava araçlarının (İHA) etkisiz hale getirecek Fedai’nin birinci uçuşu yakın vakitte gerçekleştirilecek. Bu ay içinde de gerçek dronlara karşı bir gösterimin yapılması hedefleniyor.
Fedai’nin, kamikaze İHA/drone ataklarını durdurmak maksadıyla geliştirilen bir muhafaza sistemi olduğu ancak muhtaçlık doğrultusunda ilerleyen periyotta aracının kendisinin de hücum hedefiyle kullanılabileceği belirtildi.
DRONE’LAR KÜÇÜK FAKAT ETKİLİ
Transvaro İcra Şurası Üyesi Güray Ali Canlı, İHA’ların küçük lakin tesirli silahları olduğunu aktardı. Canlı planlı ataklarla çok büyük hasar verebilecek akınlar yapılabileceğini söyledi. Canlı geçen sene Suudi Arabistan’ın petrol rafinerilerine yapılan atakları örnek gösterdi.
Harp başlığındaki 10 bin parçacıkla tehdidi avlayacak
Troy Teknoloji Savunma Müdürü Sait Ersoy Bereketlioğlu ise Fedai’nin harp başlığına ait bilgiler verdi.
Buna nazaran, Fedai’nin harp başlığında yaklaşık 10 bin parçacık yer alıyor. 1 kilogram termobarik tesirli PBX patlayıcı kullanılan harp başlığının toplam tartısı ise 2,5 kilogramı buluyor.
Fedai’nin tesirli menzil yarı çapı 25 metre olarak öngörülürken, bu durum alanda test edildi. Kullanılan patlayıcı anti-materyal ve termobarik aktiflik sağlıyor. Bu nedenle gaye Fedai’den çıkan parçacıklardan kurtulsa bile basınç tesiriyle etkisiz hale getirilecek. Fedai’de kullanılan patlayıcı da proje için yerli ve ulusal olarak geliştirilip üretildi.
Yüksek hareket kabiliyetine sahip ve uzaktan kumandalı İnsansız Kara Araçları’nın (İKA), Kara Kuvvetleri Komutanlığı birliklerinde kullanılmaya başlandığı duyuruldu.
Milli Savunma Bakanlığının Twitter hesabından yapılan paylaşıma nazaran, muharebede, her türlü harekatta girilemeyen, gözetlenemeyen ve müdahale edilemeyen bölgelere emniyetli halde girilebilmesi, gözetlenebilmesi ve müdahale edilebilmesini sağlayan İKA’lar birliklere sevk edildi.
Sistemle işçi kaybının azaltılması, tehlikeli bölgelerde keşif ve gözetleme yapılması, düşman ateşi altındaki riskli vazifelerin daha kolay yürütülmesi hedefleniyor.
Sulardan geçebilen, yüksek hareket kabiliyetine sahip, uzaktan kumandalı İKA’lar, keşif ve gözetleme yapabilmenin yanı sıra yüksek pürüz aşma ve merdiven tırmanma özelliklerini taşıyor.
Türk savunma sanayisinin zırhlı kara aracı üreticilerinden BMC, 8×8 sınıfındaki yeni zırhlı muharebe aracı ve işçi taşıyıcı Altuğ‘u misyona hazırlıyor.
AA muhabirinin aldığı bilgiye nazaran, Türk Silahlı Kuvvetlerinin son yıllardaki saha deneyimlerine uygun olarak ileri teknolojiyle geliştirilen Altuğ 8×8 Zırhlı Muharebe Aracı’nın asimetrik savaş ortamlarında büyük avantaj sağlaması hedefleniyor. Altuğ 8×8 Zırhlı Muharebe Aracı (35 milimetre silah kuleli) ve Zırhlı İşçi Taşıyıcı (12,7 milimetre silah kuleli) kendi sınıfında konvansiyonel ve asimetrik muharebe alanının tüm gereksinimlerine yanıt verebilecek halde tasarlandı.
Araçlar en yeni kullanıcı ihtiyaçları, vazife konseptleri, tehditler, teknoloji ve trendler ile bu pazarda mevcut yerli ve yabancı araçların kabiliyetleri kıymetlendirilerek belirlenen her istikametiyle üstün özellikleriyle ön plana çıkıyor.
Altuğ 8×8 serisi araçlarda yüzde 80’lere varan yüksek yerlilik oranı hedefleniyor. Araçların tüm versiyonlarda bulunan yerli ve ulusal aks donanımlarına ek olarak 12,7 milimetre silah kuleli 8×8 ve 6×6 versiyonlarında yerli motor da kullanılacak biçimde çalışmalar sürdürülüyor
Türkiye Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Çorlu Hava Meydan Komutanlığı Akıncı Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde katıldığı, Bayraktar Akıncı Taarruzi İnsansız Hava Aracı (TİHA) Teslimat ve Mezuniyet Merasimi öncesi TİHA’lar basın mensuplarına gösterildi.
Türk savunma endüstrisinin güvenlik güçlerinin envanterine kazandırdığı insansız hava araçlarına Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı (TİHA) da ekleniyor.
Baykar tarafından yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen Bayraktar AKINCI, bugün düzenlenen merasimle güvenlik güçlerinin kullanımına sunuldu.
İnsansız hava araçlarını yurt içinde ve dışında aktif halde kullanan güvenlik güçleri, AKINCI ile yeni operasyonel kabiliyetler kazanacak.
Bayraktar AKINCI’yı geliştirme sürecinde 3 prototip üretildi. AKINCI birinci uçuşunu 6 Aralık 2019’da gerçekleştirdi. Prototip araçların akabinde birinci uçakların seri üretimine başlandı.
Test faaliyetleri, Çorlu Hava Meydan Komutanlığındaki Bayraktar AKINCI Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde prototip araçlarla yürütüldü.
AKINCI, geliştirilme sürecinde değerli başarılara imza attı. Ulusal olarak geliştirilen bir hava aracıyla ulaşılan en yüksek irtifaya çıkan Bayraktar AKINCI, Türk havacılık tarihinin irtifa rekorunu kırdı. Gökyüzünde 38 bin 39 feet (11 bin 594 metre) yüksekliğe çıkan Bayraktar AKINCI, 25 saat 46 dakika havada kaldı. Bayraktar AKINCI, test ve eğitim uçuşlarında 1000’den fazla sorti yaptı.
Savaş uçaklarının yükünü azaltacak Bayraktar AKINCI TİHA ile hava bombardımanı da icra edilebilecek. Türkiye’de ulusal olarak geliştirilen hava-hava füzeleriyle donatılacak AKINCI TİHA, böylelikle hava gayelerini de etkisiz hale getirebilecek.
Kendi sınıfında dünyanın en ileri teknolojik özelliklerine sahip Bayraktar AKINCI TİHA, yerli ve ulusal olarak üretilen MAM-L, MAM-C, MAM-T, Nüfuz Edici Bomba, Cirit, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kanatlı Güdüm Kiti (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A, Hassas Güdüm Kiti (HGK), Lazer Güdüm Kiti (LGK) üzere mühimmat, füze, bomba ve güdüm kitleriyle donatılacak.
Tam Otomatik Uçuş Denetim ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi’yle yer sistemlerine bağımlı olmaksızın otomatik iniş kalkış yapabilen Bayraktar AKINCI TİHA, Çift Yedekli SATCOM ile haberleşme menzili bulunmaksızın uydu vasıtasıyla komuta edilebilecek.
Silah taşıyıcı araçlardan Pars 4×4’e 2 ülkeden talep geldi.
Savunma endüstrisinde “içeride eser satmadan, dışarıda satamazsınız” halinde bir yaklaşım olduğunu vurgulayan Kurt, FNSS olarak Pars 8×8 ve Pars 6×6 ile Türkiye’de hiçbir proje başlamadan Malezya ve Umman’da 1 milyar doları aşan ihracata ulaştıklarını belirtti.
Nail Kurt, “Tabi eserin, TSK üzere repütasyon gücü çok yüksek bir ordu tarafından kullanılmasının büyük bir pazarlama tesiri var. Hasebiyle bu araçlarda da bunun gerçekleşeceğine inanıyorum. Bir muhtaçlık çıktığında yurt dışında başka rakiplerimize nazaran çok büyük avantajlarla gireceğiz. Gerçekten şu anda 2 ülkede önemli talep var bilhassa Pars 4×4’e. O projeler gerçekleşmeye yakın olduğunda inşallah muştular vereceğiz. İki aracın önemli ihracat başarılarına da imza atacağını düşünüyorum.” dedi.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, kara birlikleri için sıcak çatışmalarda en kritik vaktin birinci temas anı olduğunu söyledi. En fazla ateş etme muhtaçlığının duyulduğu birinci temasta, standart olarak kullanılan 5,56×45 milimetre şarjörlerde bulunan 30 mermi yetersiz kaldığında en süratli halde ikinci şarjörün takılmasının hayati ehemmiyette olduğunu belirten Demir, birçok özel birlikte şarjör değiştirme müddetinin kısaltılmasına yönelik uzun süren eğitimler verildiğini bildirdi.
Demir, süreyi kısaltmak için öbür bir uygulamanın ise şarjörlerin birbirine tutturulması olduğunu fakat her iki durumda da vakit kaybının kaçınılmaz olduğunu lisana getirdi. İsmail Demir, “Kahramanlarımızın muhtaçlıklarını en küçük detayına kadar karşılamak için çalışmalarımız sürüyor. Dünyada yalnızca 2 gelişmiş ülke ordusu için üretilen 60’lı yüksek kapasiteli şarjörü yerli ve ulusal imkanlarla üreterek güvenlik güçlerimizin kullanımına sunduk” dedi.
HEDEFE KESİNTİSİZ 60 MERMİ, SIFIR VAKİT KAYBI
Yüksek kapasiteli şarjör, 60 adet 5,56×45 milimetre mühimmat kapasitesine sahip bulunuyor. Hala farklı başka şarjörlerle kullanılabilen MPT-55, KCR-556, SIG-516, M4, M16 ve AR-15 üzere farklı silahların külliyen yüzde 100 uyumlu halde tasarlanan şarjörün bu özelliğiyle dünyada gibisi bulunmuyor.
60 merminin kesintisiz olarak amaca gönderilmesine imkan veren şarjör, çatışma sırasında şarjör değiştirirken kaybedilen vakti “sıfır”a indiriyor. İşçinin taşıdığı şarjör sayısı azaltılarak rahat ve konforlu hareket etmesi sağlanıyor.
Şarjör, yüksek dirençli kompozit gereç sayesinde girdiği tüm askeri çevresel şart testlerini muvaffakiyetle geçti.
Kenarında bulunan pencereler sayesinde şarjörde kalan mermi ölçüsü her vakit denetim edilebiliyor. Şarjör, 60 adet mermi dahil toplam 1 kilogram yükünde bulunuyor.
Türk Silahlı Kuvvetleri’nin envanterindeki zırhlı muharebe araçlarına yakın vakitte Özel Operasyonlar Aracı eklenecek.
FNSS ile Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ortasında imzalanan 6×6 Mayına Karşı Muhafazalı Araç (MKKA) Tedariki Projesi kapsamında geliştirilen Pars IV 6×6 Özel Operasyonlar Aracı, özel operasyonlara yönelik ateş kabiliyeti, el üretimi patlayıcıya (EYP) karşı aktif muhafazası, yüksek mayın ve balistik muhafaza içeren beka altyapısı, yeni teknoloji eseri vazife donanımları ile tasarlandı.
Milli imkanlarla FNSS tarafından tasarlanıp geliştirilen araç, özgün modüler bir zırh yapısına sahip. Entegre EYP kiti ve kullanıcı tarafından basitçe sökülüp takılabilen RPG ağı, aracın pasif müdafaa ögelerini tamamlıyor.
2019 yılında başlayan MKKA Projesi’nde, aracın mayın, EYP ve balistik testlerinin tamamı kullanıcıyla birlikte, FNSS tesislerinde, Türk Silahlı Kuvvetleri tatbikat alanları ve milletlerarası akredite test merkezlerinde gerçekleştirildi. Araç, beka standartlarında tanımlanan yüksek düzey mayın tehditlerinin yanı sıra EYP ve tüm istikametlerden gelecek balistik tehditlere karşı test edildi.
Süpersonik seslere hassas ve silah kuleleriyle entegre akustik ikaz sistemi, faal karıştırma/köreltme sistemi, 360 derece çift kullanıcılı sis havanları ve KBRN (kimyasal, biyolojik, radyolojik, nükleer) sistemi de faal müdafaa ögeleri olarak araç üzerinde yer alıyor.
3 BAŞKA SİLAH, 2 KAT ATEŞ GÜCÜ
Özel operasyonların taktik gereksinimleri doğrultusunda, konseptiyle birlikte özgün olarak oluşturulan Pars IV 6×6 Özel Operasyonlar Aracı’nda tekrar FNSS tarafından geliştirilen 2 adet bağımsız Sancak Uzaktan Komutalı Silah Sistemi yer alıyor. Gereksinim halinde kullanıcı tarafından silahı kolay kolay değiştirilebilen kulelerde, 3 farklı silah tipi (7,62 mm, 12,7 mm makineli tüfek ile 40 mm otomatik bomba atar) kullanılabiliyor. Araç, çepeçevre etrafından yahut yüksek noktalardan, eş vakitli olarak farklı istikametlerde belirecek tehditlere karşı gözetleme ve 2 kat tesirli ateş gücü imkanı sağlıyor.
Araçların vazife donanımı, tek araç düzeyinde ve birlik bütünlüğü içinde, ast-üst ögeler ortasında eş vakitli, emniyetli ve kesintisiz bağlantı, yüksek durumsal farkındalık, aktif komuta denetim yeteneği içerecek formda yüksek teknoloji sistemler içeriyor.
Güçlü motoru, 7 ileri, 2 geri vitesli transmisyonu ile sınıfının en güçlü ve atak güç kümesine sahip araç, birebir vakitte yükseklik ayarlı bağımsız süspansiyonu ile farklı arazi ve yol şartlarında en yeterli yol tutuşunu sağlıyor. Tüm tekerlerden tahrikli sürüş ve ön-arka akstan dönüş sistemine sahip Pars IV 6×6, sınıfındaki en düşük dönüş çapı ile meskun mahalde yüksek hareket yeteneğini içinde barındırıyor.
Envantere girmeden evvel tamamlanması gereken şiddetli testlerin akabinde projede son kademeye gelinecek ve Pars IV 6×6 Özel Operasyonlar Aracı Türk Silahlı Kuvvetlerine teslim edilecek.
Türk Silahlı Kuvvetlerinin yeni aracı, çok sayıda milletlerarası iştirakçinin da yer alacağı IDEF 2021’de birinci kere sergilenecek.
Cumhurbaşkanlığı Savuma Sanayii Lideri İsmail Demir, insansız sistemler alanında sayılı ülkenin üzerinde çalıştığı bir kabiliyeti daha yerli-milli olarak geliştirdiklerini söyledi.
Demir, “İnsansız deniz araçlarına sürü yeteneğinin kazandırılması, otonomi ve çeşitli vazifelerin icrasını hedeflediğimiz Sürü İDA Projemizde birinci kademeyi tamamladık. Devamı gelecek.” dedi.
Demir’in verdiği bilgilere nazaran, Başkanlık ile ASELSAN ortasında imzalanan kontratla başlanan Sürü İnsansız Deniz Aracı’na (İDA) yönelik proje kapsamında sürü mimarisinin oluşturulması, farklı formasyonların ve misyonların denenmesi hedeflendi.
Proje için ASELSAN’ın Albatros insansız deniz aracı ailesine gelişmiş özellikleriyle Albatros-S katıldı.
Homojen ve heterojen dağıtık mimaride sürü oluşturulmasına imkan veren projede ASELSAN ve alt yüklenicileri tarafından yeni kuşak yüksek hareket, denizcilik ve duruş kabiliyetli Albatros-S İDA geliştirildi. Proje kapsamında deniz ortamı için taktik örgüsel haberleşme yeteneği de oluşturuldu. Projede birinci evre çalışmaları tamamlanırken farklı misyon ve formasyonların deneneceği ikinci basamak faaliyetleri devam ediyor.
Yaklaşık 7 metre uzunluğundaki İDA, 40 knot üstünde sürate, 200 deniz mili üzerinde seyir menziline ve kıymetli ölçüde yararlı yük kapasitesine sahip bulunuyor.
Sürü İDA, yerli ve ulusal özgün haberleşme sistemi, denetim sistemi, çoklu haberleşme sistem mimarisi, GNSS ve haberleşme olmayan ortamda misyona devam edebilme üzere kabiliyetlerle çeşitli zorluk ve engellemelere karşı inançla misyonunu sürdürebilecek.
İDA’lar, sürü halinde otonom seyir, otonom formasyon değişimi, engelli ortamda otonom seyir ve otonom vazife icrası üzere özellikleriyle Mavi Vatan’ın korunması ve kıyı emniyetinde değerli operasyonel kabiliyetler sunacak.
Türk savunma sanayisi tarafından geliştirilen platformlarda yer alacak makineli tüfek, jandarmanın kullanımına sunuldu.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, Twitter’dan yaptığı paylaşımda, “Bir silah sisteminde daha dışa bağımlılığı bitiriyor, yerli ve ulusal üretimle güvenlik güçlerimizin kullanımına sunuyoruz. Platformlar için 7,62 mm Makineli Tüfek PMT 7,62’nin birinci teslimatlarını Jandarma Genel Komutanlığına gerçekleştirdik. Güzel olsun, durmak yok, yola devam” sözlerine yer verdi.
ALPAGU MAKSADI TAM İSABETLE VURDU
Sabit kanatlı akıllı vurucu İHA sistemi ALPAGU’nun mühimmatlı atış testleri Aksaray’da gerçekleşti. Belirlenen amacı tam isabetle vuran ALPAGU atış testinden muvaffakiyetle geçti.
10 dakika boyunca havada kalan akıllı vurucu İHA sistemi manzara takip yazılımı vasıtasıyla amaç tespitini yaptı.
Ardından büyük bir süratle gayeye yönelerek taşıdığı mühimmat ile amacı imha etti.
Yaklaşık 2 kilogram yükündeki akıllı vurucu iha sistemi 10 kilometre menzile sahip.
10 dakika havada kalabilen ALPAGU 400 feet yüksekliğe kadar çıkabiliyor.
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri Prof. Dr. İsmail Demir, Twitter hesabından hususa ait, şu paylaşımda bulundu:
“Kendisi hafif tesiri ağır Alpagu’dan tam isabet. STM’nin ulusal mühendislik kabiliyetiyle geliştirdiği tek er tarafından gece-gündüz aktif operasyon yapabilen Sabit Kanatlı Akıllı Vurucu İHA Sistemi Alpagu mühimmatlı test atışını muvaffakiyetle gerçekleştirdi. Durmak yok yola devam.”
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Genel Müdürü Prof. Dr. Temel Kotil, Sakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi (SUBÜ) tarafından “Havacılık Sanayiinde Yerlilik Vizyonu ve Türkiye’nin Ulusal Projeleri” başlığıyla düzenlenen “SUBÜ Konuşmaları”na görüntü konferansla katıldı.
SUBÜ Teknoloji Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Yusuf Çay, moderatörlüğünde gerçekleşen aktiflikte konuşan Kotil, gayelere ulaşmak için çok çalışmanın kıymetine değindi.
Kariyerindeki gelişmelerden bahseden Kotil, TUSAŞ’ın kuruluş maksadını ve faaliyet alanlarını anlattı.
TUSAŞ bünyesinde yaklaşık 4 bin mühendisin çalıştığını söyleyen Kotil, 2028 prestijiyle bu sayının 10 bine çıkacağını, bunların birçoklarının genç mühendislerden oluşacağını aktararak, “Bize gelecek arkadaşlardan tek istediğimiz, harika İngilizce’ye sahip olmaları. Kullandığımız tüm dokümanlar İngilizce. Önümüzdeki yıl son sınıf öğrencilerini okullarını bitirmeden işe alacağız.” dedi.
Robotik ve otonom teknolojiler alanında 2019 yılından bu yana Ar-Ge çalışmaları yürüten HAVELSAN, kara araçları kullanım senaryosu üzerinden geliştirilen sürüş kiti ile başlayan süreçte “askeri ve sivil hedefli kara, hava, deniz ve uzay araçlarında otonomi” hedefliyor.
HAVELSAN Genel Müdür Yardımcısı Muhittin Solmaz, insansız sistemlere yönelik çalışmalarının yaklaşık 1,5-2 yıl öncesine uzandığını söyledi.
Robotik otonom sistemler başlığı altında insansız hava ve kara araçlarına yönelik çalışmalara başladıklarını anlatan Solmaz, çalışmalar kapsamında orta sınıf birinci düzey insansız kara araçlarında önemli aralık katettiklerini belirtti. Solmaz, insansız hava araçlarında da bulut altı kategorisinde çalışmalarının devam ettiğini lisana getirdi.
Polonya Savunma Bakanı Mariusz Blaszczak, Türkiye’den insansız hava araçları satın alacaklarını açıkladı.
Polonya resmi haber ajansının (PAP) haberine nazaran, Bakan Blaszczak, ülkesinin Türkiye’den 24 adet Bayraktar (TB2) tipi insansız hava aracı (SİHA) alacağını söyledi.
Blaszczak, “Bu, gerçek bir silah. Avrupa’nın doğusunda, savaşlarda kendini kanıtladı. Tıpkı halde Orta Doğu’da kullanıldı.” sözlerini kullandı.
İnsansız hava aracının satışına ait muahedenin, gelecek hafta Polonya Devlet Lideri Andrzej Duda’nın Türkiye’ye yapacağı ziyaret sırasında imzalanması bekleniyor.
Avrupa Birliği (AB) ve NATO üyesi Polonya, Türkiye’den birinci kere insansız hava aracı satın almış olacak.
ROKETSAN ile Makina ve Kimya Sanayisi Kurumu tarafından geliştirilen 107 milimetre Çok Namlulu Roketatar (ÇNRA) Sistemi, Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) için hazır hale getirildi.
TEST ATIŞININ GÖRÜNTÜLERİ
Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Lideri İsmail Demir, Twitter’dan yaptığı paylaşımda, Türk savunma endüstrisinin kabiliyetlerini birleştirerek Mehmetçik’e alanda süratli tahliller sunduğunu bildirdi.
Demir, “BMC üretimi Vuran aracına entegre edilen 107 milimetre ÇNRA test atışında gayesi muvaffakiyetle vurdu. Tek sette 12 roket ateşleyen ÇNRA’lı Vuran TSK’nın buyruğunda.” tabirlerini kullandı.
İsmail Demir, paylaşımında, sistemi geliştiren ROKETSAN ile Makina ve Kimya Sanayisi Kurumunu da etiketledi.
ARES Tersanesi ve Meteksan Savunma tarafından yaklaşık üç yıl evvel başlatılan araştırma-geliştirme çalışmaları sonunda Antalya’da üretimine başlanan Türkiye’nin ilk silahlı insansız deniz aracının prototip üretimi tamamlandı. Denize indirilerek mavi sularda deneyim seyirlerine başlayan SİDA, AA grubu tarafından görüntülendi.
Yerli ve ulusal savunma sanayi açısından “heyecan verici” olarak nitelenen SİDA, üstün yetenekleriyle dikkati çekiyor. Türkiye’nin deniz gücüne büyük katkı sağlaması planlanan SİDA, 400 kilometre seyir menzili, saatte 65 kilometre hızı, ulusal kriptolu haberleşme altyapısı, gündüz ve gece görüş kabiliyetine sahip.
Gelişmiş kompozit gereçten üretilen SİDA, keşif, gözetleme ve istihbarat, su üstü harbi, asimetrik harp, silahlı eskort ve kuvvet müdafaa, stratejik tesis güvenliği üzere misyonların icrasında karadan taşınabilir araçlarla ve karargah komuta merkezinden yahut yüzer platformlardan kullanılabilecek.
Araç, ulusal füze sistemleri üreticisi ROKETSAN’ın eserleri 4’lü lazer güdümlü füze Cirit podu ve 2’li Lazer Güdümlü Uzun Menzilli Tanksavar Füze Sistemi (L-UMTAS) lançeri ile de donatıldı.
Testlerden muvaffakiyetle geçti
ARES Tersanesi Genel Müdürü Utku Alanç, AA muhabirine yaptığı açıklamada, g
