Çoruh Irmağı üzerine Muratlı, Borçka, Deriner ve Artvin barajlarından sonra inşa edilen 5. baraj olan Yusufeli Barajı ve HES, Artvin’in 70 kilometre güney batısında, Yusufeli’ne 8 kilometre uzaklıkta yer alıyor.
Sert kayalıklarla kaplı dar vadide çok kuvvetli coğrafyada inşa edilmiş olması nedeniyle “dar vadinin zımnî hazinesi” olarak isimlendirilen barajın temel atma merasimi Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın başbakanlığı devrinde görüntü konferansla gerçekleştirdiği iştirakle 26 Şubat 2013’te yapıldı.
Barajda şantiye içi ulaşım yolları 10 Şubat 2015’te, baraj gövdesi kret üstü hafriyatları 15 Eylül 2015’te tamamlanırken, baraj gövdesi kret altı hafriyatları da 22 Haziran 2018’de bitirildi.
11 Temmuz 2018’de başlanan Yusufeli Barajı gövde inşaatı da 4 milyon 61 bin metreküp beton kullanılarak 24 Haziran 2021’de tamamlanarak son biçimini aldı.
Yıllık 4,1 milyar lira gelir
Her biri 186 megavatlık 3 üniteden oluşan Yusufeli Barajı ve HES, toplamda 558 megavat konseyi gücüyle yılda 1 milyar 888 milyon kilovatsaat güç üretecek.
Üretilen güç ile ülke iktisadına yıllık 4,1 milyar lira gelir sağlanması hedefleniyor.
Rezervuarında 2 milyar 130 milyon metreküp su depolama hacmine sahip Yusufeli Barajı, Çoruh Irmağı üzerinde konseyi Muratlı, Borçka, Deriner ve Artvin barajlarına hem su kaynağı olacak hem de ırmağın getireceği rüsubatı kıymetli ölçüde tutarak taşkın riskini azaltacak
Baraj projesiyle yapılan 69,2 kilometrelik yeni kara yolu ağını tüneller, köprüler ve viyadükler oluşturuyor.
Toplam 39 tünel, 19 da köprü bulunan yeni yol ağında istikrarlı konsol köprü olarak inşa edilen “Şilenkar”, “Tekkale”, “Baraj” ve “Yusufeli Merkez” viyadükleri ‘teknoloji harikası’ özel tasarım köprüler olarak nitelendiriliyor.
